Unschlüssig, ob es ein Surf- oder Skim-Style Wakesurfer werden soll?
Nach vielen Anfragen für Hybrid Wakesurfboards hat es das Fireball in der Saison 2022 zurück in die P5 Palette geschafft. Es verfügt über die Matrix Outline mit einem Surf-Style EPS Kern und ist mit der FLEXtec V2 Konstruktion gebaut. Es ist so konzipiert, dass es entweder mit Twin FCS Surf Finnen oder mit einer einzelnen DT1 Skim-Style Finne gefahren werden kann. Das Fireball hat ein geringeres Volumen und einen dezenteren Rocker als ein herkömmliches Surfboard, was die Reaktionsfähigkeit und Geschwindigkeit erhöht. Wenn man das lockere Skim-Gefühl wünscht und ein paar coole Shuvit auf Wasser zaubern möchte, installiert man am Besten die DT-1-Zoll-Finne in der hinteren FCS-Box. Wenn man bereit ist, zu slashen und zu boosten, kann man die Skim-Finne entfernen und die beiden FCS-Surf-Finnen in den vorderen Finnenkästen verpflanzen. Das Fireball ist eines der vielseitigsten Boards in der Phase Five Palette und eignet sich hervorragend für den Einstieg in beide Disziplinen des Wakesurfens mit einem einzigen Board.

FLEXtec™ V2 Gewebe (synthetische Hybridfaser, auch «weisses Karbon» genannt)
Das neuartige FLEXtec Gewebe der nächsten Generation kombiniert auf eine perfekte Weise die Torsionsfestigkeit mit einem angenehmen Flex. Explosive Absprünge von der Wellenlippe und eine schnell reagierende Rückstellkraft zeichnen das FLEXtec™ V2 Gewebe aus und machen es einfach beim kraftvollen Kurven und Haken Schlagen in der Welle. FLEXtec™ V2 Gewebe bewahrt das klassiche Aussehen von Surfboards, kann aber auf der anderen Seite mit den hochtechnischen Geweben wie Karbon absolut mithalten.

V.R.T.™ - Vacuum Ripped Technology
Das Gewebe wird in Handarbeit und mit Hilfe von Vakuum um den Kern laminiert. Im gleichen Zug wird Karbon auf der Unterseite des Brettes oder an den Kanten für mehr «Pop» und Festigkeit eingearbeitet.

Karbonverstärkte Kanten
Die Karboneinlagen an den Kanten geben dem Fahrer das Gefühl als würde das Brett wie auf Schienen durchs Wasser schneiden.

Verleimung mit Epoxy
Verleimung mit Epoxyid-Harz erhöht die Festigkeit und Steifigkeit des Brettes auffallend. Speziell, wenn es mit Karbon kombiniert wird.

Doppelfinnen oder DT Skim-Finnen
Zwei  längere Surffinnen, die am Heck zur Kante hin angewinkelt sind, bringen in Sachen Geschwindigkeit und Wendigkeit die perfekte Balance. Darf es etwas rutschiger sein, kann man mit der DT-1-Zoll-Finne in der hinteren FCS-Finnenbox auf der Wasseroberfläche herumwirbeln.

FCS Finnenkasten
Phase Five verwendet für dieses Wakesurfbrett handelsübliche FCS Finnenkästen. Dem Surfer steht es damit offen, jegliche Art von Surffinnen aus dem FCS-Programm auszuprobieren.

Strukturierte Oberfläche
Die strukturierte Oberfläche wird auf allen Surf-Style-Brettern der Phase Five Linie angewannt. Sie reduziert das Brettgewicht und verbessert die Eigenschaften.

EPS-Kern
Der superleichte EPS-Kern ist hochdicht und vermag einem Druck von einem Kilo zu wiederstehen. Vorsicht: EPS-Kerne dürfen nicht zu extremer Hitze ausgesetzt werden. Sie könnten dabei beschädigt werden.

Flexspine™ - Längsverstärkung
Als zusätzliche Verstärkung verarbeitet Phase Five ein Karbonstreifen über die Längsachse. Die Flexspine™ Längsverstärkung, wie sie so schön genannt wird, erhöht die Brettsteiffigkeit und Gesamtleistung des Brettes.

Techno Grip™ Fussmatte - Mehr Halt als je zuvor
Das EVA der Techno Grip™ Fussmatten mit mittelfester Dichte ist für mehr Halt zusätzlich gerillt und mit Löchern versehen. Diese kombinierten Funktionen erzeugen mehr Traktion, als eine andere Fussmatte von Phase Five je bieten konnte.

Made in the USA
Oft kopiert aber nie erreicht. Phase Five hat sich in den letzten 10 Jahren von einer kleinen Wakesurf Marke zu dem führenden und tonangebenden Hersteller der Branche entwickelt. Alle Bretter - und wir meinen wirklich ALLE Bretter der Linie werden von Hand in den USA im Staate Florida hergestellt.

Crazy Dude ist offizieller Phase Five Partner in der Schweiz
Beim Kauf eines teuren Sportgerätes sollte man immer auch an eine mögliche Garantieabwicklung denken. Für unsere eigenen Kunden wickeln wir Garantiefälle gerne unkompliziert und in kürzester Zeit ab.

Empfohlenes Fahrergewicht
Das empfohlene Fahrergewicht ist ideal für eine Person in mittelmässiger Kondition und mit durchschnittlichem Können. Routinierte Surfer können gerne eine kleinere Grösse bevorzugen. Wiederum empfiehlt sich für Einsteiger oder Anfänger lieber eine grössere Brettlänge.